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Publicado el número 55 de ChopperON

Viernes, 8 de marzo de 2013 Sin comentarios

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Categories: Entretenimiento

Publicado el número 54 de ChopperON

Martes, 5 de febrero de 2013 Sin comentarios

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Publicado el número 53 de ChopperON

Martes, 15 de enero de 2013 Sin comentarios

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Nuevo catálogo: Zodiac Bikers Book edición 39

Martes, 8 de enero de 2013 Sin comentarios

bobber1Ya ha salido el nuevo catálogo de “performance products” para Harley-Davidson de la empresa holandesa Zodiac. El famoso Bikers Book que se publica todos los años va ya por su edición número 39. Con sus de 1.586 páginas y más de 30.000 piezas, se trata de uno de los principales catálogos que cualquier propietario de una Harley debe tener.

El catálogo está disponible en varios idiomas, entre ellos el español, y puede ser pedido desde su página web o en cualquiera de los distribuidores autorizados que Zodiac tiene en España. Por si esto fuera poco, puedes descargarte el catálogo completo desglosado por secciones y totalmente gratis (a ver si aprenden otros catálogos) desde aquí:

- Descargar el catálogo de Zodiac

- Descargar la lista de precios

Si además de tener el catálogo quieres estar a la última con todos los nuevos productos que van incorporando y ofertas, te recomiendo que te suscribas a su boletín de actualizaciones, aunque antes te agradecería que te suscribieses a mi boletín :-)

- Suscribirse a Zodiac e-news

Categories: Catálogos

Publicado el número 52 de ChopperON

Martes, 4 de diciembre de 2012 Sin comentarios

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Publicado el número 51 de ChopperON

Jueves, 8 de noviembre de 2012 Sin comentarios

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Publicado el número 50 de ChopperON

Viernes, 5 de octubre de 2012 Sin comentarios

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Cambio de los muelles de horquilla en una Road King

Domingo, 9 de septiembre de 2012 1 comentario

Acabo de cambiar los muelles de la horquilla originales por unos Progressive Suspension con altura estándar. A continuación os mostraré como se hace este cambio de muelles pero antes voy a explicar algunas cosas sobre el proceso.

En primer lugar diré que el cambio lo he hecho principalmente porque en mi Road King del 97 la amortiguación delantera iba regulada por aire. Este sistema que empleaba Harley en sus motos Touring anteriores al 2001 (si no me equivoco), aunque en teoría es un buen sistema de ajuste de la amortiguación, tiene el inconveniente de las pérdidas de aire lo que, en la práctica, lo hace un verdadero quebradero de cabeza. Podría haber reemplazado el sistema de lineas y rácores pero es algo que con el tiempo vuelve a dar problemas y por el precio del cambio, creo que merecerá la pena.

En las motos que no lleven la regulación de la amortiguación delantera por aire, el proceso es básicamente el mismo. La única diferencia es que no habrá que sellar los tapones superiores, donde van metidas las lineas de aire, ya que estos son de una pieza y por tanto vienen tapados.

Debo aclarar que aunque hace muy poco que le cambié el aceite de horquilla, he decidido reemplazarlo de nuevo por un SAE10W que creo que irá mejor que el SAE15W que llevaba con la amortiguación de aire. Si quereis ver el proceso de cambio de aceite, podeis leer la entrada del blog haciendo clic aquí.

Ahora paso a detallar el proceso y os recuerdo que si teneis cualquier duda o comentario al respecto, podeis registraros en nuestro foro www.foroelcuelgamonos.com donde podré aclarar vuestras dudas.

Tutorial del cambio de muelles

Herramientas necesarias

Para el cambio necesitaremos herramientas bastante básicas. Lo verdaderamente imprescindible será una buena llave dinamométrica con la que apretaremos al par recomendado en el Manual de Taller dependiendo del modelo al que le estemos cambiando los muelles y por supuesto, un elevador.

Impresiones

Habiendola probado sólo una tarde, la impresión es buena. El frontal no es tan blando como con el sistema de aire y parece que absorbe mejor los baches.

Voy a probar unos días y en distintos terrenos y carreteras y volveré a actualizar esta entrada o a escribir una nueva con mis impresiones.

Cambio de pastillas de freno en un Evo

Jueves, 6 de septiembre de 2012 Sin comentarios

Si miramos el Manual de Taller de cualquier Harley-Davidson Evo o Sportster con más de 10 años, comprobaremos que la sección del cambio de pastillas de freno es bastante cutre. La verdad es que los manuales de taller son muy útiles pero lo serían aun mucho más si las fotos que los ilustran fuesen algo más grandes, mejor hechas o, mejor aún en los tiempos que corren, si fueran en color (que para la pasta que valen los manuales ya podrían hacerlos a color).

Pues bien, buscando el otro día por Internet encontré un buen tutorial sobre el cambio de las pastillas de frenos en una Sportster (las pinzas y pastillas son las mismas que las de los Evo), del que os pongo el enlace y que espero que os sea muy aclaratorio para todos aquellos que quereis hacer el mantenimiento de vuestras motos.

Installing Harley-Davidson Sportster Evolution Front Brake Pads

Categories: Mecánica: frenos

Publicado el número 49 de ChopperON

Miércoles, 5 de septiembre de 2012 Sin comentarios

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